成果信息

本发明公开了一种具有发电功能的液压式可变阻尼减震器，用于车辆减震，其主要改进是将减震器外壳设计成一种密闭壳体，其内部充满工作油液，而将减震器活塞设计成一种转动活塞，包括活塞外壳和设于其内的无刷电机及星型齿轮减速机构，活塞外壳包括固定无刷电机和减震器杆的活塞上盖，及与无刷电机外壁藉由轴承转动连接的活塞转动套，活塞转动套外壁设螺旋纹，内壁则设内齿圈:无刷电机输出轴经星型齿轮减速机构与内齿圈传动连接，同时其引出线与车辆控制器相连;转动活塞将密闭壳体分隔成上下油室，该转动活塞可藉由自转改变上下油室容积以驱动自身升降。本发明不使用电磁液，结构简单，便于维修，使用和维护成本低，且在指定的控制环境下可以产生电能。 )

背景介绍

本发明公开了一种具有发电功能的液压式可变阻尼减震器)

应用前景

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